腾讯风暴魔域官网 精華 海蘭不懂車:超過一萬億授信給了一汽意味著什么?

风暴魔域手游法师攻略:海蘭不懂車:超過一萬億授信給了一汽意味著什么?

海蘭 發表于 牛車網 2018.10.25 13:45

腾讯风暴魔域官网 www.2488707.com 共和國長子終于享受到了長子的待遇。

10月25日,壬戌月庚寅日,宜破土遷墳,忌蓋屋祭祀。一則新聞讓整個汽車業沸騰了:國家開發銀行等16家銀行和一汽簽訂了戰略合作協議,各銀行給一汽意向型授信更10150億元。

意向型授信額度,雖然并非最終授信額度。但超過1萬億元的總額,還是引爆了媒體和資本市場。消息一出,一汽系旗下上市公司包括已經因巨虧瀕臨破產的一汽夏利在內早盤紛紛漲停。

不是大家眼皮子淺,的確是因為沒見過這么錢。

1萬億,約等于每年中國GDP總額的八十分之一,約等于每年中國稅收總額的十四分之一;

1萬億,已經足以買下A股所有上市車企,買下國際上市公司里除豐田汽車以外任何車企,包括戴姆勒汽車、寶馬汽車、大眾汽車以及風頭強勁的特斯拉,一汽都可以任性地買買買;

1萬億,粗略計算中國汽車行業利潤每年2000億左右,相當于5年行業利潤總和;

1萬億,2017年,一汽集團的整體利潤為420億;相當于一汽集團瞬間有了25年的利潤;一汽集團沒有整體上市,但旗下有所有上市公司整體市值一直在100億左右徘徊,相當于一汽集團可以把自己旗下的上市公司再買100次;

1萬億,穩穩超過了目前福布斯世界首富杰夫·貝佐斯同學的總身價,約等于比爾·蓋茨和巴菲特總身價之和,也約等于馬化騰、許家印、馬云和李嘉誠的財富總和;

1萬億,相當于1萬套1億豪宅,10萬套千萬豪宅,約等于理查德米勒手表一百多萬塊,約等于600多萬個愛馬仕鉑金包,約等于……

請大家繼續YY。

資深吃瓜群眾們更關注的是,授信這種壓力值接近于零的貸款方式,會給成為行業第三名的一汽帶來什么改變,會給開始疲軟的汽車行業帶來什么改變,會給萎靡的東北大經濟環境帶來什么改變?

對一汽來說,一萬億意向授信即使執行10%,也有1000億的巨額資金。這些錢,是用來搞研發做紅旗,還是用來做金融做點錢倒錢的生意,還是國內國際收購優質汽車類公司資產,都具有廣闊的想象空間。像賈躍亭靠100多億資金買下特斯拉Model S 研發團隊一樣,一汽像打造任何一支神一樣的研發團隊,都唾手可及。總之,坐擁雄厚的資金靠山,一汽無疑能夠重塑自己的王者地位,和其他企業拉開巨大的差距。總結下來就是,想買上汽買上汽,想買吉利買吉利,想買長城買長城。對于吉利、長城、比亞迪等一心成長為中國的豐田或者中國大眾的汽車企業來說是不小的沖擊,造車新勢力們恐怕只有羨慕妒忌恨的份兒。至于其他汽車企業能否迅速覺醒,抱緊政府爸爸,那就要各憑本事了。

對任何企業來說,一萬億隨時可以打開的錢匣子,是百里無一害的事情。東北三省特別是吉林省的經濟體量,常年和一汽共榮辱,這次一汽收到的超級大禮包,吉林省乃至東三省受惠,都指日可待。

唯一漏掉的一拍,這一萬億空拍對汽車行業的下行趨勢影響甚微。汽車銷量放緩,主要受大經濟環境和汽車市場飽和度越來越高影響,汽車消費的剛需已經在發生變化。一萬億的資金走向是在企業,而并不是在于刺激市場,收效甚微是理所當然的事情。

(文:海蘭)

相關標簽: 1萬憶 一汽 中國一汽
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