腾讯风暴魔域官网 牛車改裝 國內最帥EK9 沒有之一! 國內本田腦殘粉 情懷之作

风暴魔域贵族交易限制:國內最帥EK9 沒有之一! 國內本田腦殘粉 情懷之作

谷川 發表于 2017-09-20 08:36:19
  • 腾讯风暴魔域官网 www.2488707.com 如果說你是本田的腦殘粉,那這臺車EK9絕對是你的Dream Car之一,本次為北京GCM車隊拍攝的本田CIVIC EK9 TYPE-R 絕對是國內“最帥”EK9 沒有之一!

  • 凈化機艙 發動機全部打散重組 噴砂修復翻新 、MagicAir氣動避震 、日本FGK(FUJITSUBO)全段排氣;最重要的是這臺EK9是全國首套M&M Honda(mandm-honda)EK9寬體包圍,外加WORK MEISTER M1訂制輪圈!

  • 相信很多人第一眼認不出它,但在本田腦殘粉眼中,這個大燈已經出賣了它!

  • 目前該車還沒有徹底完工,因為還在等日本配件到位后才能繼續。不過目前這個狀態依舊抵擋不了它的帥氣,甚至會覺得這種裸露的味道很有感染力!

  • 目前后面的寬體部分已經就位,前面由于日本原廠配件原因還沒有安裝,相信到時候安裝后會有非常驚艷的效果!

  • 尾部并沒有太多修飾,而且車主也正在尋求后面造型的方案,各位有興趣的可以出謀劃策一下哈!

  • 作為本田第二臺紅頭機,EK9 Type-R使用的B16B可謂一臺準賽用級別的發動機,只不過它安放在了量產車型中,其中B16B發動機與B18C-R發動機在金屬材料、制造精度標準都是一樣的,甚至兩臺發動機中缸高度都是2700mm,兩者凸輪軸蓋也是一樣的。

  • 發動機艙凈化是個細致的工作,不僅要將線束隱藏,還要講內部處理干凈。

  • 發動機經過噴砂修復跟新的沒什么區別,相信只有“情懷”兩個字才能詮釋成這個樣子吧!

  • 內飾部分基本保持原廠狀態,當然意大利Nardi方向盤和Works Bell方向盤轉接底座是少不了的單品!

  • 玩兒HF怎么少的了氣動避震系統,MagicAir氣動避震器就是很好的選擇!另外,定制的防滾架也為尾箱造型增添幾分帥氣!

  • 這位就是EK9車主,北京GCM車隊主理人兼車手劉宗來(很多朋友喜歡叫他劉谷川),他還是本田重度腦殘粉,除了EK9之外還有一臺NSX正在改裝之中,自己的思域賽車改裝了K24+四吼直吸+鍛造發動機等等,總之玩兒本田,找他就對了!

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    如果說你是本田的腦殘粉,那這臺車EK9絕對是你的Dream Car之一,本次為北京GCM車隊拍攝的本田CIVIC EK9 TYPE-R 絕對是國內“最帥”EK9 沒有之一!

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    凈化機艙 發動機全部打散重組 噴砂修復翻新 、MagicAir氣動避震 、日本FGK(FUJITSUBO)全段排氣;最重要的是這臺EK9是全國首套M&M Honda(mandm-honda)EK9寬體包圍,外加WORK MEISTER M1訂制輪圈!

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    目前該車還沒有徹底完工,因為還在等日本配件到位后才能繼續。不過目前這個狀態依舊抵擋不了它的帥氣,甚至會覺得這種裸露的味道很有感染力!

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    目前后面的寬體部分已經就位,前面由于日本原廠配件原因還沒有安裝,相信到時候安裝后會有非常驚艷的效果!

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    尾部并沒有太多修飾,而且車主也正在尋求后面造型的方案,各位有興趣的可以出謀劃策一下哈!

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    作為本田第二臺紅頭機,EK9 Type-R使用的B16B可謂一臺準賽用級別的發動機,只不過它安放在了量產車型中,其中B16B發動機與B18C-R發動機在金屬材料、制造精度標準都是一樣的,甚至兩臺發動機中缸高度都是2700mm,兩者凸輪軸蓋也是一樣的。

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    發動機艙凈化是個細致的工作,不僅要將線束隱藏,還要講內部處理干凈。

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    發動機經過噴砂修復跟新的沒什么區別,相信只有“情懷”兩個字才能詮釋成這個樣子吧!

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    內飾部分基本保持原廠狀態,當然意大利Nardi方向盤和Works Bell方向盤轉接底座是少不了的單品!

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    玩兒HF怎么少的了氣動避震系統,MagicAir氣動避震器就是很好的選擇!另外,定制的防滾架也為尾箱造型增添幾分帥氣!

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    這位就是EK9車主,北京GCM車隊主理人兼車手劉宗來(很多朋友喜歡叫他劉谷川),他還是本田重度腦殘粉,除了EK9之外還有一臺NSX正在改裝之中,自己的思域賽車改裝了K24+四吼直吸+鍛造發動機等等,總之玩兒本田,找他就對了!

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